Triche chez les Red Bull et les Ferrari ?

Les Red Bull et les Ferrari sont au cœur de la polémique à Hockenheim à cause d'ailerons déformables qui sont à la limite du règlement. La FIA aurait menacé de les exclure.

Depuis le Grand Prix d’Espagne le 9 mai dernier à Barcelone les ingénieurs du paddock regardent d’un œil très curieux les Red Bull de Sebastian Vettel et Mark Webber. Plusieurs ont découvert que les ailerons avant de la monoplace autrichienne se déformaient à haute vitesse et se rapprochaient du sol pour permettre un gain de vitesse. D’après le règlement es ailerons doivent rester fixes à 7 centimètres du sol. Or dans certains virages, ils se retrouvent à 2 centimètres du bitume. A l’arrêt, les commissaires n’y voient que du feu puisque ces ailerons sont à hauteur règlementaire. Cette astuce permettrait de gagner trois ou quatre dixièmes en course. Les Ferrari sont aussi concernées par cette fraude. Attention, car la FIA a pris des photos des monoplaces et si ces ailerons ne sont pas conformes, les voitures pourraient être déclassées après la course.

S.S. à Hockenheim