EN DIRECT - Transat Jacques-Vabre: pas de nouveau départ avant dimanche ou lundi pour la flotte
Pas de nouveau départ avant dimanche ou lundi pour la flotte
Francis Le Goff, directeur de course de la Transat Jacques Vabre, vient d’indiquer que la flotte des Class40 et des Ocean fifty actuellement bloquée à Lorient après la première étape vers la Martinique ne partirait pas avant lundi au mieux pour la seconde étape. Pour les 40 Imoca qui n’ont pas pris le départ du Havre dimanche dernier l’étude d’un départ ce dimanche 5 novembre est toujours d’actualité mais rien n’est encore acté.
PYL
Gabart en tête, les Imoca toujours à quai
Le maxi-trimaran SVR-Lazartigue, barré par François Gabart et Tom Laperche, était lundi soir en tête de la flotte de la Transat Jacques-Vabre, au lendemain du départ agité de l'épreuve, sans les Imoca restés à quai au Havre sans doute jusqu'au week-end prochain.
Après avoir pris le meilleur départ dimanche à la mi-journée, le duo Gabart/Laperche, deuxième de l'édition 2021 de la "Route du café", maintenait lundi à 19 heures une légère avance sur les quatre autres bateaux de la classe Ultim en partance pour la Martinique.
Le maxi Banque Populaire, skippé par Armel Le Cléac'h et Sébastien Josse, et le maxi Edmond de Rothschild (Charles Caudrelier/Erwan Israël), étaient directement à ses trousses, à moins de 30 milles nautiques.
"Premières heures de course un peu compliquées à bord. Nous avons eu des soucis de barre sur la phase de départ (..) C'était très instable comme prévu avec des gros grains - on a eu jusqu'à 50 noeuds (92 km/h) au passage de Cherbourg", a raconté Erwan Israël dans un court message transmis lundi à son équipe à terre.
Au Havre, les Imoca, monocoques du Vendée Globe, sont toujours coincés à quai en raison d'une violente tempête attendue mercredi sur le Golfe de Gascogne.
"Le phénomène météo qui s'annonce est de l'ampleur de la tempête Xynthia qui avait frappé la France en février 2010. En mer, les prévisions font état de vents à 80 noeuds, de rafales à plus de 100 noeuds (plus de 185km/heure), d'une mer avec des creux de 12 mètres", a résumé le marin Yoann Richomme (Paprec-Arkéa). Partis dimanche, les Ultim, plus véloces, vont pouvoir s'échapper de la zone concernée avant le coup de tabac.
Les bateaux des deux autres classes engagés sur cette transat en double, les Ocean Fifty (multicoques de 15 m) et les Class 40 (monocoques de 12 m), également partis dimanche, ont commencé à arriver lundi à Lorient (Morbihan), où ils sont obligés de faire escale pour s'abriter le temps du passage de la tempête.
Cette situation, inédite dans l'histoire de la course, a donné lieu à des échanges tumultueux dimanche soir entre l'organisation, qui a pris ces directives, et les représentants de la classe Imoca.
Selon le skipper Thomas Ruyant, l'un des favoris de la course sur son monocoque For People, "il n'y aura pas de départ avant samedi 4 novembre". "Nous travaillons à un départ dimanche", a-t-il ajouté sur ses réseaux sociaux.
C'est parti aussi pour les Class40
Après les Ultim et les Ocean Fifty, les bateaux de la Class40 partent à leur tour pour cette 16e édition !
Et le départ pour les Ocean Fifty
Cette fois, à 13h17, ce sont les 6 Ocean Fifty qui s'élancent alors que la météo est toujours compliquée.
Départ donné pour les Ultim
Le départ de la 16e édition de la Transat Jacques-Vabre vient d'être donné au Havre, aux alentours de 13h05 ce dimanche pour les Ultim. Pour rappel, les 40 Imoca sont restés à quai en raison de la météo. Deux autres classes (Ocean Fifty et Class40) vont bientôt partir.
Cinq maxi-trimarans ont débuté à 13h05 un périple vers la Martinique sous un ciel nuageux, tandis que les autres bateaux engagés ont pris la direction de Lorient (Morbihan) où ils devront faire escale pour s'abriter en raison d'une tempête attendue en milieu de semaine.
Samantha Davies: "On a l'impression d'être punis mais c'est la vie et il faut l'accepter"
Samantha Davies après le report du départ des Imoca: "J'avoue que je n'ai pas très bien dormi vu les prévisions avec un parcours qui s'annonçait engagé avec 3 fronts à passer. Sur Initiatives-Cœur on passait, sauf en cas de problèmes à bord où on se serait retrouvés sans possibilité d'abri. Je comprends et je respecte la décision de la direction de course vu le nombre de bateaux dans la flotte. Avec 40 Imoca, il y en aurait forcément eu 1 ou 2 qui auraient eu des avaries graves. Je pense que c'était une décision difficile de la direction de course mais avec 90 bateaux on ne peut pas décider en dernière minute de s'abriter n'importe où. On est contents que la flotte soit aussi grande et qu'il y ait tant de bateaux qui puissent participer, il faut aussi accepter qu'il y ait des contreparties et que chacun fasse des compromis. On est un peu frustrés de voir tous les autres aller jouer aujourd'hui, on a l'impression d'être punis et privés de départ (rires) mais c'est la vie et il faut l'accepter."
Départ reporté pour la classe Imoca en raison de la météo
Les 40 Imoca engagés sur la 16e édition de la Transat Jacques-Vabre resteront finalement à quai en raison des conditions météorologiques difficiles attendues en milieu de semaine prochaine en Atlantique, ont annoncé les organisateurs.
"Les conditions en Manche ne sont pas très aisées. Une casse dans ce système, avec un bateau qui ne serait plus manoeuvrant... il n'y a aucune échappatoire possible", a expliqué Francis Le Goff, directeur de la course, en conférence de presse.
Aucune date de départ ultérieur n'a été donnée par l'organisation pour les monocoques du Vendée Globe. Le coup d'envoi de la course pour les trois autres classes de bateaux engagés (Ultim, Ocean Fifty et Class40) débutera comme prévu à partir de 13h05 au large du Havre.
Bonjour à toutes et à tous
Bienvenue dans votre live dédié à la Transat Jacques-Vabre. Les 95 duos répartis en quatre classes de bateaux doivent rejoindre la Martinique depuis le Havre.
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