Formule 1 (GP des États-Unis): le week-end parfait pour Verstappen, qui se rapproche des Mc Laren au classement des pilotes
Le classement de ce GP des Etats-Unis
Le podium du classement des pilotes
- Piastri 346 pts
- Norris 332 pts
- Verstappen 306 pts
56/56: la victoire pour Verstappen, qui se rapproche au classement des pilotes
Quatrième victoire à Austin pour Max Verstappen, la troisième sur les quatre derniers Grands Prix pour le Néerlandais, qui continue son opération remontada à cinq courses de l'arrivée. Il boucle un week-end parfait après sa victoire sur la course sprint.
Deuxième, Lando Norris reprend des points à son coéquipier Oscar Piastri, 5e ce dimanche mais toujours leader du classement des pilotes. Le podium est complété par Charles Leclerc.
55/56: du rififi chez Alpine ?
Colapinto se plaint que Gasly n'avance pas. Alors qu'on lui demande de figer les positions, il profite du DRS pour passer devant le Français.
53/56: la bonne opération pour Norris au classement des pilotes
Le Britannique reprend trois points de plus à son coéquipier Oscar Piastri.
51/56: et ça passe pour Norris
Avec le DRS, la McLaren effectue un magnifique dépassement par la gauche et reprend la 2e place.
51/56: encore une défense monstrueuse de Leclerc
Norris pensait passer à l'intérieur dès le premier virage, mais Leclerc conserve sa 2e place après une excellente défense.
50/56: Norris grapille sur Leclerc
Sur les six derniers tours, le Britannique a repris 1"6 sur Leclerc. Il est désormais à 0"5 de son adversaire.
49/56: bataille franco-française à l'arrière
Hadjar met la pression sur Gasly et reste sous la seconde.
48/56: joli dépassement d'Antonelli sur Ocon
A l'intérieur, la Mercedes passe tranquillement la Haas du Français, désormais 14e.
46/56: si on en reste là, la fin de saison s'annonce folle
A l'instant T, voici le classement des pilotes, avec Verstappen qui continue sa remontée.
- Piastri 346 pts
- Norris 329 pts
- Verstappen 306 pts
Pour rappel, il restera cinq GP et deux courses sprints d'ici la fin de saison. Les pilotes vont d'ailleurs enchaîner au Mexique dès la semaine prochaine.
44/56: Verstappen tient toujours
Alors qu'il semble se plaindre de ses pneus, le Néerlandais accélère dans le dernier secteur et garde plus de 6"8 d'avance sur Leclerc.
40/56: un point sur les écarts
40/56: "Mes pneus sont morts", lance Norris
La deuxième place est-elle vraiment inaccessible pour la McLaren ? Ce serait un coup dur pour le classement des pilotes, puisqu'à l'instant T, il perd 10 points sur Verstappen.
39/56: on retrouve le duel Norris/Leclerc
La McLaren doit faire les choses dans les règles de l'art puisque Norris est sous le coup d'une pénalité en cas de nouvelle infraction de limite de piste. Il est dans la zone DRS de la Ferrari.
37/56: le point sur le top 10
- Verstappen
- Leclerc
- Norris
- Hamilton
- Piastri
- Russell
- Tsunoda
- Hülkenberg
- Bearman
- Albon
35/56: un tête-à-queue pour Bearman
La Haas veut prendre un raccourci sur Tsunoda, mais ça ne passe pas.
35/56: avantage aux pneus tendres en cette fin de course ?
Sur les 9 premiers, seul Charles Leclerc est chaussé de mediums usés (une dizaine de tours).
34/56: le leader s'arrête aussi
Red Bull calque sa stratégie sur McLaren et appelle Verstappen. Mercedes fait arrêter Russell.
33/56: Norris s'arrête
3"8 d'arrêt pour la McLaren, qui ressort 4e derrière Leclerc.
32/56: les gommes tendres ont la cote
Les derniers pilotes à s'être arrêtés ont tous choisi des softs.
31/56: Norris a un bon rythme
L'écart avec Verstappen est repassé sous les 10 secondes. Pendant ce temps, Piastri s'arrête pour chausser des gommes tendres.
30/56: Tsunoda s'arrête
3 secondes 4 d'arrêt pour Red Bull. Il faudra faire mieux pour le leader de la course.
29/56: un arrêt catastrophique pour Gasly
Gros problème pour fixer le pneu arrière gauche, ça fait un arrêt de plus de 5 secondes et une dernière place lors du retour en piste.
27/56: on est à mi-course
Pendant que Charles Leclerc entame sa folle remontée, les positions sont figées à l'avant dans un Grand Prix pour l'instant tranquille.
Verstappen explique à sa radio que ça commence à devenir compliqué pour ses pneus.
25/56: tout le monde est en medium
Seul Stroll est toujours avec ses gommes tendres. Charles Leclerc est le seul favori à s'être arrêté.
23/56: Verstappen toujours solide leader
Plus de 10 secondes d'avance pour le Néerlandais sur Norris, alors que Hamilton poursuit son effort pour réduire l'écart sur la McLaren.
22/56: les Ferrari s'effleurent
Alors que Hamilton est plus rapide que Leclerc, le Monégasque ne le laisse pas passer et rentre au stand pour repartir avec des mediums. Il ressort 9e.
21/56: ça passe pour Norris !
Déjà les trois avertissements pour limite de piste pour le Britannique, qui réussit toutefois à passer Charles Leclerc et redevenir le dauphin de Verstappen.
19/56: pendant ce temps, Piastri galère
Le leader du classement des pilotes végète à la 5e place. Sa monoplace n'a pas de rythme et il accuse un retard de plus de 4 secondes sur Hamilton (4e).
18/56: les pneus de Leclerc tiennent toujours
Et l'écart avec Norris tourne toujours autour des six dixièmes.
17/56: le point sur le top 10
- Verstappen
- Leclerc
- Norris
- Hamilton
- Piastri
- Russell
- Tsunoda
- Bearman
- Hülkenberg
- Alonso
16/56: énorme défense de Leclerc
Offensive de la McLaren à l'extérieur, mais la Ferrari ferme bien la porte dans l'enchaînement des virages.
15/56: gros rapproché de Norris
Il pointe à six dixièmes de Leclerc.
14/56: Russell a remarqué que Piastri manquait de rythme
Il le fait savoir à la radio. La Mercedes se rapproche de la McLaren.
12/56: les Français en retrait
Ils sont hors de la zone des points: Gasly est 12e, Ocon 16e et Hadjar 17e.
11/56: les positions sont figées
Et les temps ne se réduisent pas. On attend désormais les premiers arrêts.
9/56: la belle relance de Verstappen
Leclerc n'a pas profité de la VSC pour changer ses pneus tendres, qui se sont refroidis pendant un tour.
8/56: c'est terminé pour Sainz
La Mercedes d'Antonelli est repartie, mais avec quels dégâts ? L'incident sera étudié après la course, ont annoncé les commissaires.
7/56: un tête-à-queue pour Antonelli, Sainz arrêté
Antonelli est percuté par la Williams de Sainz, qui a voulu passer en force. La virtual safety car est de sortie.
7/56: attention à la pénalité pour Hadjar
Déjà trois avertissements pour limites de piste pour le Français, qui n'a plus le droit à l'erreur dans ce GP.
6/56: ça tient toujours pour Leclerc
Si ses gommes tendres s'usent de tours en tours, le Monégasque garde sa 2e place.
4/56: Hamilton se rapproche aussi du podium
Le Britannique passe sous la seconde de retard sur son compatriote, qui se montre offensif sur Leclerc. En tête, Verstappen s'envole avec déjà 3 secondes d'avance sur le Monégasque, qui voit ses pneus souffrir avec cette chaleur.
3/56: la menace Norris
Bonne défense de Leclerc, qui sent le souffle de la McLaren dans ses rétroviseurs.
3/56: on fait le point après le départ
- Verstappen
- Leclerc
- Norris
- Hamilton
- Piastri
- Russell
- Antonelli
- Sainz
- Tsunoda
- Bearman
2/56: Stratégie payante pour Ferrari
Outre Leclerc, désormais 2e, Hamilton gagne aussi une place (4e) et profite du mauvais départ de Russell, désormais 6e. En tête, Verstappen se met à l'abri du DRS, désormais autorisé.
1/56: c'est parti pour ce GP des Etats-Unis !
Quel départ de Leclerc ! Chaussée de pneus tendres, la Ferrari du Monégasque double Norris, alors que Verstappen s'est bien défendu sur les deux premiers virages.
C'est parti pour le tour de formation
Les pilotes partiront ensuite pour 56 tours, et une distance totale de 308,405 kilomètres.
Un rappel du top 3 du classement des pilotes
Si Verstappen venait à s'imposer ce dimanche, et si les McLaren venait à se planter, la course aux championnats du monde pourrait être totalement relancée.
Il fait très chaud à Austin
Alors que l'hymne américain est entonné.
Le GP des Etats-Unis à Austin prolongé jusqu'en 2034
Le Grand Prix des Etats-Unis sera disputé sur le Circuit des Amériques (COTA) à Austin (Texas) au moins jusqu'en 2034, a annoncé la Formule 1 dimanche. Le tracé texan, très apprécié des pilotes, figure au calendrier depuis 2012 et son contrat, qui courait jusqu'en 2026, a été prolongé de huit ans, a indiqué la F1 dans un communiqué publié quelques heures avant l'édition 2025 du Grand Prix où le Néerlandais Max Verstappen (Red Bull) s'élancera en pole position.
Cette prolongation longue durée du contrat avec le COTA confirme la popularité grandissante de la discipline reine du sport automobile aux Etats-Unis, pays qui accueille trois des 24 manches de la saison, à Austin, Miami et Las Vegas.
Léon Marchand est de nouveau présent à Austin
Comme hier, le quadruple champion olympique de natation va assister au GP des Etats-Unis.
Un rappel de la grille de départ
Petite précision, Hadjar partira bien en 20e position, derrière Stroll.
Verstappen encore en pole
Le Néerlandais Max Verstappen (Red Bull) partira en pole position du Grand Prix des Etats-Unis. Le quadruple champion du monde en titre a devancé le Britannique Lando Norris (McLaren) et le Monégasque Charles Leclerc (Ferrari), alors que le leader australien du championnat du monde, Oscar Piastri (McLaren), s'élancera seulement en sixième position.
Le Néerlandais a ainsi décroché la 47e pole position de sa carrière, la troisième lors des quatre derniers Grands Prix, et il continue de mettre la pression sur les pilotes McLaren dans la course au titre.
Le sprint catastrophique des McLaren
Déjà sous pression avec le retour pleine balle de Max Verstappen à six GP de la fin de la saison, les deux McLaren d'Oscar Piastri et Lando Norris se sont accrochées lors de la course sprint du Grand Prix des Etats-Unis ce samedi.
Une course finalement remportée par le Néerlandais devant George Russell et Carols Sainz.
>> La catastrophe pour Piastri et Norris sur la course sprint aux États-Unis
Bonjour à tous
Et bienvenue dans ce direct consacré au Grand Prix de Formule 1 des États-Unis. Une course qui s'élancera à partir de 21h et sera commentée en intégralité par RMC Sport.
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